近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Reeve Musk）抵达中国，开启三年来首次来华行程。

回顾以往发现，马斯克访问各国的背后都不简单。那么马斯克到访各国之后，都有哪些大事发生？此次马斯克到访中国，特斯拉又会有哪些新动作？马斯克的下一站又在哪里？

2019年2月马斯克开启欧洲行，并到访荷兰、德国、挪威等国，最后特斯拉欧洲首座超级工厂选址定为德国柏林。

(资料图片仅供参考)

特斯拉柏林超级工厂于2022年3月投产，只生产Model Y以及配套电池，目前周产能已经从2022年6月的1000辆增至2023年3月的5000辆，超过特斯拉得州超级工厂。

随着产能的提高，特斯拉柏林超级工厂也逐步承担起欧洲地区Model Y的主要销量，去年上海超级工厂短暂停产就有一部分原因来自这里。因为上海超级工厂除了供应中国市场外，还有大部分车型用于出口，出口量减少，那么供就大于求。

2022年特斯拉累计销量为131.43万辆，位列全球新能源汽车品牌第二。今年，特斯拉将目标再提了提，马斯克表示：“2023年公司新车产量目标定为200万辆。”

同时，马斯克在今年特斯拉投资者大会上表示，要推出两款全新低价车型，预计年产能将达到500万辆。

两方面原因下，特斯拉全新工厂的建造势在必行，而将最新一座超级工厂收入囊中的则是墨西哥。

从2022年开始，马斯克就频繁和墨西哥政府官员接触。据墨西哥媒体报道，2022年10月，马斯克秘密到访墨西哥新莱昂州首府蒙特雷并与政府官员商谈相关事宜。

4个月之后，墨西哥总统洛佩斯宣布双方同意特斯拉在蒙特雷建厂，年产能预计可达100万辆。特斯拉紧随其后在今年3月2日正式官宣墨西哥超级工厂。

特斯拉选择墨西哥的建厂原因除了税收优惠外，还在于墨西哥锂矿等电池原材料丰富，后者凭此已经吸引了不少投资者，包括丰田、大众以及韩国的动力电池厂商。

2014-2020年，马斯克共计9次访华，中国对于特斯拉来说应该是个特殊的地方。

2018年10月，特斯拉与上海签订相关协议，上海超级工程成为特斯拉首座海外超级工厂；2019年10月上海超级工厂全面投产；2022年，上海超级工厂成为特斯拉全球最大工厂。

在本次访华前，网传访华传闻时间为4月，因为今年4月特斯拉第一座海外储能超级工厂落地上海临港。据悉，该工厂将生产Megapack，Megapack则是一款可存储能源并供能的大型储能产品，采用宁德时代的铁锂电池。

虽然马斯克4月的访华行程无疾而终，但是5月的行程却异常紧凑。

除国务委员兼外长秦刚秦刚外，工业和信息化部部长金壮龙也会见了马斯克。同时网传马斯克还与宁德时代董事长曾毓群会面，或商讨动力电池供应以及双方在北美合作建立电池工厂等事宜。

除了电池工厂外，上海超级工厂扩建将是马斯克访华的一大重点。据中国经济网援引外媒报道，特斯拉已向相关监管部门申请扩建上海超级工厂，希望将产能从目前的125万辆提高到175万辆。

昨晚（5月31日）9点马斯克就已抵达上海，并夜访上海超级工厂。

此前有分析人士指出，特斯拉要在中国扩大100万辆产能为特斯拉全新低价车服务。马斯克本次访华，或将全力推进上海超级工厂的产能扩建。

值得注意的是，特斯拉在2030年的产能目标为2000万辆，以现有的产能离目标还隔着一条鸿沟。马斯克表示：“特斯拉最终将建设10-12个超级工厂”。

目前包含墨西哥工厂在内，特斯拉的超级工厂至少还差5个。因此，下一座工厂选址将会成为特斯拉的当务之急，选址地点将在今年晚些时候公布。

特斯拉超级工厂的落户，不仅会带来丰厚的税收，还能解决大量就业需求，所以法国、加拿大、印度等国都觊觎已久。

以上海超级工厂为例，特斯拉根据对赌协议要从2023年开始每年向上海纳税22.3亿元人民币。另外，上海超级工厂还提供了2万多个就业岗位，同时还带动了上游360家供应商、10万个就业岗位以及7000亿元累计订单。

从2017年开始，法国政府就极力邀请马斯克来法，不过并未有实质性进展。去年12月，马克龙在美会见马克龙，今年5月，马克龙在爱丽舍宫又再次会见马斯克，并就电动车和动力电池进行商谈。

多次会面终见成效，近日马斯克发推表示：“我们有很多事情一起做。”法国一下成为“种子选手”。

另一个热门国家为加拿大，马斯克去年在回答媒体址是否是加拿大的时候表示：“特斯拉有很多加拿大人，我自己也有半个加拿大血统，所以或许我应该（接受这个建议）？”

其实加拿大在最近这一座选址就已经是热门选择，不过最终却花落墨西哥。因此，北美洲海外工厂有了墨西哥超级工厂后，落地加拿大的可能性就相对小一些。

另外还有一个积极争取的国家为印度，其政府领导层曾多次邀请马斯克来访。不过2017年考察时，马斯克对印度汽车市场的高税收环境以及零部件生态系统并不满意，并发推表示：“特斯拉将不会来印度。”

但是事情在近期似乎有了转折，马斯克表示对印度作为工厂选址绝对感兴趣，为印度增添了不少的暧昧气息。

不过税收仍旧是横亘在双方之间最大的问题，据知情人士透露：“特斯拉高管近期重申了对印度进口汽车高关税的担忧，但印度政府不打算为了一家汽车制造商改变其税收制度”。

目前，看来法国、加拿大、印度均有机会，你觉得特斯拉的下一座超级工厂会在哪呢？欢迎大家无奖竞猜。